新能源车辆道路救援注意事项

‌换胎服务：由于大部分新能源车型没有备胎，只有轮胎修补套件，所以救援前需要和客户核实是否配备备胎；

搭电：新能源车一般不考虑搭电，如果必须搭电，应该在和4S店沟通确认得到店方许可，并在指导下操作;

‌故障拖车：故障拖车中的常规操作（如:解档、安装拖车钩、架设辅助轮等）不会接触到高压部件，可以正常操作;

‌事故拖车：小型事故可以按照常规的故障拖车方法操作，遇到已经无法正常行驶重大事故或底盘有漏油、漏液等特殊情况，必须***时间反馈呼叫中心报备并由技术部协助判断确认是否可以继续拖车作业;

‌困境吊车作业：在吊装过程中，绳索必须避开底盘的蓄电池池组和橙色高压部件。

‌外露式钥匙孔，可以在主驾驶位置门拉手直接看到机械钥匙孔，插入机械钥匙拧动钥匙可以解锁车门；

隐藏式钥匙孔，将机械钥匙插入驾驶员门锁盖底部的槽孔往上顶，另一手往上摇动并取下锁盖可以看到钥匙孔，插入机械钥匙拧动钥匙可以解锁车门；

电动伸缩门把手，按压伸缩门拉手把手前端，这样会露出把手的后部，将把手拉出至展开位置，以露出锁芯；

‌插入并转动机械钥匙以解锁车门，拉动门拉手打开车门；

‌小贴士：由于锁芯比较紧可在转动的同时配合拉动几下门拉手会比较容易打开。

‌打开前舱。拆除前机舱护板（不同新能源车型可能搭电位置有所不同）常见搭电位置如下：

1、常见的保险丝盒内搭电位置；

蓄电池直接安置于前舱；

‌车头无搭电位置一般可在后行李箱两侧叶子板内或行李箱底板找到启动电池。

‌用红色的跨接电缆连接两个蓄电池正极（+）接线端。把黑色跨接电缆从供电车辆蓄电池的负极（-）接线端连接到亏电车辆良好的接地点，发动机支架、与车（身连接的搭铁线、螺丝等部位，（如下图所示位置）

起动供电车辆；

‌起动馈电车辆。如果尝试几次后没有起动，车辆很可能需要维修；

‌当馈电车辆正常起动后，再关闭供电车辆起动开关；

‌拆卸跨接电缆。拆卸的过程和连接的过程相反；

‌搭电完成后提醒客户检查大电池是否需要充电，排除因为是高压电电量不足长时间停放造成的车辆休眠。

‌注意：

●在跨接电缆拆卸前禁止打开馈电车辆的任何电器；

●务必使跨接电缆连接牢固，并且不会彼此接触或接触其他活动部件，否则可能引起火花，进而发生火灾或爆炸；

●纯电车辆，不存在怠速，低压蓄电池充电需要高压蓄电池存在一定剩余电量车辆电源模式在非关闭状态下会立即启动充配电模块给低压系统供电、充电；

●搭电完成后，应立即取下搭电宝等电源。严禁长时间连接搭电宝等电源，否则可能损坏车辆部件或引发火灾；

●提醒用户用车时机械钥匙请随身携带，切勿放在车内。

‌从车下举升时，切勿损坏高压电池包；

前驱或四驱车辆，在无法挂挡、电子手刹无法释放的情况下，必须使用四个辅助轮将车辆架起；

‌前驱车辆电子手刹可以释放，将前轮架起；

‌后驱车辆档位、电子手刹无法释放，只需架后轮。

‌新能源车辆的高压电池及驱动电机都有冷却系统来控温，所以也有冷却液，冷却液会随着时间慢慢消耗，仪表也会有相关提示需要添加。但一般新能源车辆添加的冷却液与普通燃油车辆使用的我们俗称的防冻液配方不同，所以不能随意添加否则可能会造成扩大损伤。

‌警告：新能源车包含有高压部件，高压部件外观为醒目的色。高压部件的拆装和维修必须经过厂方考核取得相应资质，非专业人员切不可尝试拆除或维修高压部件，否则会引起触电事故。一般的道路救援流程不接触高压部件，可正常操作。

‌到达救援现场后先对车辆进行简单评估，如发现冒烟、有异味、起火等情况请及时协助客户拨打110和119报案，并通知呼叫中心调度。车辆如果有漏液情况，请不要触摸，因为有些液体可能会导致皮肤的伤害；

作业区设置：救援人员到达施救现场后应迅速设置现场安全防护区域，并按照规定开启示警灯，距现场区域来车方向 50M外设置警示牌。夜间或雨雾天气还应同时开启示廊灯，同时救援人员应穿着带有反光条的工装；

‌拖车数援操作与燃油车方式一样，对车辆进行解档以及释放电子手刹即可拖车（解档方式有疑问可向救援中心技师请求协助咨询），若因断电造成电子手刹无法）程放则2个后轮需架设辅助轮；

‌救援人员应该在保证车辆安全驾驶的前提下，注意被救车辆的状况，尤其是长途运输，每30分钟左右检查一次车辆，如发现冒烟、有异味、起火等情况，请立即采取相应的灭火措施，如无法控制，教援人员和随车人员应迅速撤商到安全区域，及时拨打110和119报案，并通知中道呼叫中心；

‌救援人员将被救车辆运输到品牌经销商授权店后，将车辆停放在指定接车员规定的安全停放地点；

‌如果由于夜间、节假日等情况，现场暂无指定接车员，应将被救车辆停放在符合以下要求的地点：

A 车辆周国 15 米范围内没有其他车辆或可燃物；

B 车辆上方无建筑物、树木、电线等可燃物；

C 车辆下方地面非油漆、橡胶等易燃材质，无植物、地毯等可燃物。

‌***使用标地库牵引车，抬起本车前轮并固定，两后轮架辅助轮牵引。

‌设置好安全工作区域后，清障救援人员应对事故车辆进行外观检查，将车辆已经存在的破损状况以及救援过程中可能发生损害及时告知客户并记录在救援工单中，防止纠纷产生；

新能源车辆如遇到下图标识或有文字提示高压系统故障，需要马上停车并拨打救援电话，将车辆拖至经销商店检修排除故障后方可继续使用；

‌若事故严重救援人员应联系我处，进一步确认是否有漏电的可能，是否需要 4S 店协助切断事故车辆的高压电源。避免清障救援过程中发生二次事故。注意！非经销商店专业人员不要试图拆卸车身任何电气；

‌ 新能源车辆的高压部件有防水功能，水淹车一般不会漏电，如果高压系统有漏电情况，车辆也有保护机制断开高压电路使全车断电；

‌遇到水淹车案件，救援人员应该先根据现场情况判断水位深度，如果水位已经超过或接近车门下边缘时，禁止打开车门操作。冒然开门水漫进车厢会造成严重车损，此时可以考虑用车辆遥控器打开后行李箱拿取拖车钩后，直接架设辅助轮拖车上板；

‌如果大水退去在操作中也许注意，禁止打开点火开关，由于电气设备可能被水浸泡，打开点火开关线路存在短路的可能，造成严重车损。此时只允许进行解档操作，如果是电子手刹，直接后轮架着辅助轮上板；

‌被救电动汽车在正常的拖车运输途中高压蓄电池组可能由于之前的剧烈撞击过火、过水、泡水等损伤存在安全隐患。救援人员应该在保证车辆安全驾驶的前提下，注意被救车辆的状况，尤其是长途运输，应该每 30 分钟左右检查一次车辆，如发现冒烟、有异味、起火等情况，请立即采取相应的灭火措施，如无法控制，救援人员和随车人员应迅速撤离到安全区域，及时拨打 110 和 119 报案，并通知中道呼叫中心；

‌救援人员将被救车辆运输到品牌经销商授权店后将车辆停放在指定接车员规定的安全停放地点；

‌如果由于夜间、节假日等情况，现场暂无指定接车员，应将被救车辆停放在符合以下要求的地点：

A 车辆周围15米范围内没有其他车辆或可燃物。

B 车辆上方无建筑物、树木、电线等可燃物。

C 车辆下方地面非油漆、橡胶等易燃材质，无植物、地毯等可燃物。

‌高压蓄电池为锂电池，和普通的铅酸电池不一样，本身没有化学液体。电池被存放在带有冷却液的保护壳中，该保护壳在剧烈碰撞中可能会存在冷却液泄漏，直接接触不会对人体有伤害；

‌灭火器材的选择，由于新能源车电池为锂电池，锂电池起火为化学燃烧普通的干粉和二氧化碳灭火器无法起到灭火效果，锂电池灭火是通过降低电池温度来达到控制和灭火的目的，需要采取水水基灭火设备，而且需要持续、大量的水，但水会导电，灭火时必须有专业的穿戴防护设备，除专业人员外很难做到，所以如果确定锂电池起火，应该寻求 119 型火警协助处理，不可自行灭火，以确保自身安全。